Com a vitória no Rali de Inglaterra (RAC) em 1991, o finlandês Juha Kankkunen garantiu o seu terceiro título no Mundial de Ralis, um feito que ninguém conseguira desde que o campeonato foi criado em 1973. Campeão com o Peugeot 205 T16 em 1986 e com o Lancia Delta HT em 1987, não deu continuidade a uma carreira de sucessos na Toyota onde encontrou Carlos Sainz, o talento emergente.

As coisas não melhoram com o regresso à Lancia em 1990, mas no ano seguinte o finlandês venceu o Rali Safari, no Quénia, o Rali da Acrópole na Grécia, garantiu o primeiro triunfo no "seu" Rali da Finlândia e assegurou a terceira vitória consecutiva no Rali da Austrália, mas chegou a Inglaterra, para a última prova da temporada com um ponto de atraso face a Carlos Sainz. Só a vitória interessava e foi com o triunfo que lhe garantiu o terceiro dos quatro títulos mundiais que conquistou. Este recorde foi depois igualado por Tommi Makkinen (campeão entre 1996 e 1999) e pulverizado por Sébastien Loeb, que venceu nove campeonatos consecutivos entre 2004 e 2011, antes de ceder o trono a Sébastien Ogier que totalizou quatro campeonatos entre 2013 e 2016.